Los casos de aviación comercial involucran a aerolíneas, transportistas regionales y operaciones de carga. Son técnicamente exigentes, multijurisdiccionales y se rigen por leyes federales e internacionales superpuestas — las Regulaciones Federales de Aviación, el proceso investigativo de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y, para vuelos internacionales, el Convenio de Montreal. Los demandados pueden incluir a la aerolínea, al fabricante de la aeronave, a proveedores de componentes, a contratistas de mantenimiento y al control de tráfico aéreo.
Cada estado impone un plazo estricto para presentar una demanda. En algunos estados, los reclamos deben presentarse en uno o dos años desde la lesión o muerte. Una vez que pasa ese plazo, el caso se pierde para siempre. Los reclamos federales y contra entidades gubernamentales pueden tener requisitos de aviso aún más cortos — a veces tan solo noventa días. No asuma que tiene tiempo.
La evidencia crítica desaparece en días, no en semanas. Los datos de la caja negra son sobrescritos. El video de vigilancia se recicla. Los testigos se mudan. Los demandados y sus aseguradoras comienzan a construir su caso en el momento en que ocurre un incidente. La familia lesionada merece un equipo de litigio que se mueva con la misma velocidad.
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